第22號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”嚴(yán)重影響珠海， 9月16日晚，在臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警解除后，大橫琴股份會(huì)同大橫琴城資立即組織人員設(shè)備前往環(huán)島東路等主干道開展清障工作。凌晨4:30，環(huán)島東路橫琴大橋至長隆隧道段，吹倒樹木及大件垃圾已基本清理，六小時(shí)的連夜搶險(xiǎn)打通了進(jìn)出橫琴的生命線。
9月17日，大橫琴股份接到橫琴新區(qū)對樹木倒伏嚴(yán)重的環(huán)島東路、長隆大道、橫琴大道、琴海東路進(jìn)行原貌恢復(fù)的緊急任務(wù)后，再次集結(jié)隊(duì)伍，又一次通宵作業(yè)，本次恢復(fù)任務(wù)順利完成。
9月16-18日晚8點(diǎn)，大橫琴股份累計(jì)調(diào)動(dòng)人員（含施工單位人員）1400人次，調(diào)配鏟車、吊車等大型應(yīng)急保障車輛192臺(tái)，完成環(huán)島東路、長隆大道及橫琴大道等進(jìn)出橫琴的主干道約20公里的道路恢復(fù)工作，清理圍擋、樹枝等路障40余車，扶正苗木約3500棵，完成樹木支撐約10000根。
1領(lǐng)任務(wù)
9月17日中午，橫琴新區(qū)管委會(huì)牛敬書記和楊川主任召開災(zāi)后復(fù)產(chǎn)緊急工作會(huì)議，要求9月18日早上8：00前完成環(huán)島東路、長隆大道、橫琴大道、琴海東路等主干路的恢復(fù)工作。
2重認(rèn)識(shí)
環(huán)島東路作為連通長隆、進(jìn)出橫琴的“咽喉要道”，其交通暢順是新區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營工作有序開展的重要保障。且近期珠海有重大活動(dòng)，屆時(shí)環(huán)島東路將作為橫琴新區(qū)發(fā)展建設(shè)的重要展示窗口，意義重大。接到此項(xiàng)緊急任務(wù)后，大橫琴股份高度重視，快速響應(yīng),迅速組織專業(yè)隊(duì)伍奔赴道路現(xiàn)場開展搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。
3細(xì)部署
9月17日下午2點(diǎn)，橫琴新區(qū)李志平副主任主持召開抗擊臺(tái)風(fēng)搶險(xiǎn)救災(zāi)專題工作會(huì)議，公司肖時(shí)輝總裁參加了會(huì)議。會(huì)議對此項(xiàng)緊急任務(wù)作出具體部署工作：
1請消防官兵及邊防武警支援環(huán)島東路的搶險(xiǎn)救災(zāi)恢復(fù)工作，由大橫琴股份統(tǒng)一作對接工作安排。
2由大橫琴股份對接景觀提升工程施工單位，9月18日上午8點(diǎn)前完成環(huán)島東路、長隆大道、橫琴大道、琴海東路道路及景觀修復(fù)工作。
3由區(qū)建環(huán)局協(xié)調(diào)城軌公司自行完成環(huán)島東路城軌段施工圍擋的修復(fù)工作。由城資公司負(fù)責(zé)環(huán)島東路立體綠化墻修復(fù)工作。
會(huì)后根據(jù)胡嘉董事長指示，肖時(shí)輝總裁牽頭，結(jié)合大橫琴股份此前已印發(fā)的臺(tái)風(fēng)過境道路搶險(xiǎn)清障預(yù)案，對大橫琴股份各部門分工作進(jìn)一步細(xì)化。
1對環(huán)島東路全線、橫琴大道、港澳大道、長隆大道、中心大道、花海長廊等道路扶樹工作進(jìn)行細(xì)化分工，明確責(zé)任部門、責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、各路段具體責(zé)任人及完成時(shí)間等。
2由綜合管理部牽頭，結(jié)合受災(zāi)情況組織志愿者參加搶險(xiǎn)工作。
3要求各部門及下屬企業(yè)負(fù)責(zé)，對于臺(tái)風(fēng)災(zāi)情已購買保險(xiǎn)的于9月17日報(bào)送到保險(xiǎn)公司；由各工程管理部負(fù)責(zé)，組織各項(xiàng)目部于9月17日上報(bào)各項(xiàng)目災(zāi)后情況至保險(xiǎn)公司。
結(jié)合此前抗擊“天鴿”經(jīng)驗(yàn)，大橫琴股份通過具體工作量估算總工作量。
1如扶一棵樹的先后工序?yàn)榈踯嚲臀弧⒎胖?、調(diào)平、檢查、起吊；拆原支撐、挖樹坑、扶正、回填、裝新支撐；一臺(tái)吊機(jī)作業(yè)工人6-8人，司機(jī)1人；持續(xù)時(shí)間平均約35分鐘等。
2提前制定關(guān)鍵設(shè)備、作業(yè)人員調(diào)配計(jì)劃，在全市吊車等救災(zāi)設(shè)備緊張的情況下，緊急調(diào)動(dòng)公司在建項(xiàng)目的施工單位調(diào)配搶險(xiǎn)大型救援機(jī)械設(shè)備192臺(tái)。
4嚴(yán)落實(shí)
9月17日，大橫琴股份董事長胡嘉、總裁肖時(shí)輝帶隊(duì)沿環(huán)島東路、長隆大道、橫琴大道、琴海東路進(jìn)行全線再巡查，做到問題現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)、現(xiàn)場解決。
自9月15日起，大橫琴股份董事長、總裁與相關(guān)管理人員約40人一直駐島值班。9月16日、17日晚，大橫琴股份徹夜排班，確保每個(gè)時(shí)間段均有專門負(fù)責(zé)隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)。要求各項(xiàng)目部以當(dāng)前大局為重，從公司管理的其他項(xiàng)目中抽調(diào)有戰(zhàn)斗力的隊(duì)伍加入搶險(xiǎn)救災(zāi)，此次共組織中鐵十六局、中交天航局等施工單位作業(yè)工人近1400人次。因地制宜制定景觀恢復(fù)方案。
受此次臺(tái)風(fēng)影響，環(huán)島東交粗沙環(huán)路段大腹木棉倒在機(jī)動(dòng)車道，結(jié)合當(dāng)前周邊苗場存貨情況及現(xiàn)場受其他施工同步影響等實(shí)際因素，園林專家決定該處改種抗風(fēng)力較強(qiáng)的銀海棗。
5實(shí)保障
安全保障
本次搶險(xiǎn)救災(zāi)過程中，公司設(shè)置了由質(zhì)量安全部、工程管理部人員組成的臨時(shí)安全作業(yè)督導(dǎo)小組，在實(shí)施過程中，全線對安全作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督及指引。
包括：1扶樹過程中各作業(yè)人員需穿戴反光衣、安全帽、手套；2吊車安裝作業(yè)前檢查支腿著地情況，必要時(shí)鋪墊鋼板，各作業(yè)人員避免在吊車吊臂及吊裝苗木正下方作業(yè)；3作業(yè)過程中，各隊(duì)伍聽從交警統(tǒng)一指揮，安排人員負(fù)責(zé)交通引導(dǎo)，提前做好車變道指引。
后勤保障
根據(jù)新區(qū)安排，此次搶險(xiǎn)救災(zāi)后勤用餐保障統(tǒng)一由區(qū)社會(huì)事務(wù)局負(fù)責(zé)。此外，考慮連夜奮戰(zhàn)在一線的工作人員，大橫琴股份準(zhǔn)備夜宵送至作業(yè)現(xiàn)場，并采購了飲用水80桶、瓶裝水80箱、方便面等，為本次搶險(xiǎn)救災(zāi)提供了充足的物質(zhì)保障。作業(yè)環(huán)境保障
9月17日晚，在巡察過程中，總裁肖時(shí)輝發(fā)現(xiàn)在環(huán)島東路自金融街起到澳門大學(xué)段路燈未亮，即報(bào)告區(qū)建設(shè)環(huán)保局周詠文局長，在區(qū)建環(huán)局的積極協(xié)調(diào)下，半小時(shí)內(nèi)環(huán)島東路西側(cè)路燈全部亮起，問題得到有效解決，為夜間高效作業(yè)提供了有力保障。
技術(shù)保障針對此次搶險(xiǎn)救災(zāi)涉及苗木扶植較多的特點(diǎn)，大橫琴股份第一時(shí)間列出景觀恢復(fù)注意事項(xiàng)，并安排設(shè)計(jì)人員及技術(shù)專家把控現(xiàn)場景觀效果,實(shí)地指導(dǎo)，對效果不理想的地方要求工作人員當(dāng)場整改。
技術(shù)指導(dǎo)注意事項(xiàng)：
1把枯葉摘除，減少水分蒸發(fā)，直接扶正，對泥頭小或散裂情況，作適當(dāng)截枝，保成活率；2木棉、盆架子、鳳凰木等成活率高，無需截枝；3發(fā)現(xiàn)搶險(xiǎn)人員過度截枝時(shí)，要立即制止，確保扶植效果。
棄渣場保障
9月17日下午，肖時(shí)輝總裁接區(qū)公共建設(shè)服務(wù)中心龔耀明主任電話要求大橫琴股份協(xié)助整理?xiàng)壴鼒鋈蝿?wù)，公司速調(diào)配鉤機(jī)及工作人員前往石山村村口旁的垃圾棄運(yùn)點(diǎn)，對進(jìn)出道路的淤泥進(jìn)行了及時(shí)清除，確保了棄渣場及時(shí)投入使用。
未來，對此類緊急任務(wù)，大橫琴股份將一如既往地全力以赴，同時(shí)做到及時(shí)總結(jié)，不斷優(yōu)化，逐步建立完善的應(yīng)急處理機(jī)制，進(jìn)一步提高工作效率，加快項(xiàng)目推進(jìn)，奮力開創(chuàng)工作新局面。6小時(shí)，重啟橫琴出行路，48小時(shí)，恢復(fù)主干路原貌，......這是每一位堅(jiān)守在一線的橫琴子弟兵對橫琴最深情的告白。責(zé)任在身、沖鋒在前，大橫琴股份一直在行動(dòng)。
