據(jù)南方網(wǎng)報道，近日，交通運輸部綜合規(guī)劃司會同中國民航局機場司、國家鐵路局科技與法制司等以及特邀專家在廣州組織開展了“樞紐服務(wù)效率提升”交通強國建設(shè)試點任務(wù)驗收工作。經(jīng)現(xiàn)場查看、查驗資料和討論，驗收組初步形成意見，同意“樞紐服務(wù)效率提升”試點任務(wù)通過驗收。

2020年10月10日，交通運輸部將“樞紐服務(wù)效率提升”列為廣東省承擔的全國交通強國建設(shè)試點任務(wù)之一，包括提升口岸通關(guān)便利化水平、提升白云機場國際航空樞紐輻射能力、提升港口智慧綠色發(fā)展水平三塊板塊。預(yù)期通過3至5年時間，實現(xiàn)白云機場服務(wù)效率顯著提升，綠色運營管理體系成熟完備，空鐵聯(lián)運體系基本建成，與主要鐵路樞紐站點實現(xiàn)直達軌道連接。港口岸電覆蓋率和使用率、碼頭裝卸效率大幅提升。橫琴新口岸“合作查驗、一次放行”通關(guān)模式深入推廣，全省旅客、車輛通關(guān)水平和效率顯著提高，在口岸通關(guān)便利化等方面形成相關(guān)指導意見、標準指南等政策成果。

廣東省委、省政府高度重視、高位推動，2024年1月10日，省委書記黃坤明，省委副書記、省長王偉中在調(diào)研橫琴口岸客貨車通關(guān)項目時強調(diào)：要在促進要素自由便捷流動上下功夫，進一步完善口岸規(guī)劃建設(shè)，推進查驗機制創(chuàng)新，不斷提高通關(guān)便利化程度。橫琴口岸是“一國兩制”下探索粵澳合作新模式和基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的標志性工程。橫琴口岸二期客貨車通道聯(lián)合一站式查驗項目是本次“提升口岸通關(guān)便利化水平”的唯一試點項目，通過加快粵澳口岸合作和科技運用，優(yōu)化通關(guān)環(huán)節(jié)，建設(shè)集人流、物流于一體的橫琴新口岸，推動旅客和客貨車實現(xiàn)“一次排隊、一次查驗、一次放行”。

橫琴口岸二期通關(guān)項目在完成交通強國建設(shè)試點任務(wù)驗收中表現(xiàn)突出，建設(shè)成效顯著。在“樞紐服務(wù)效率提升”試點任務(wù)實施過程中取得了一系列具有創(chuàng)新性、引領(lǐng)性、可復制性、示范推廣性的成果和典型經(jīng)驗，填補了2個領(lǐng)域空白，破解2項行業(yè)重難點問題，有力支撐交通運輸行業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展。

驗收組專家點評：經(jīng)過本次實地調(diào)研，橫琴口岸客貨車聯(lián)合一站式查驗?zāi)Ｊ降慕ǔ闪钊硕恳恍拢浅Ｕ鸷?，極大的提高了粵澳往來車輛的通關(guān)效率，便利了粵澳往來人員的通關(guān)形式，活躍了在“一國兩制”下粵澳兩地經(jīng)濟的往來和發(fā)展。橫琴實施貨物“一線”放開、“二線”管住、人員進出高度便利的分線管理政策將得到更加充分的保障，琴澳一體化水平將進一步提升。

橫琴口岸客貨車查驗通道采用全國首創(chuàng)的“聯(lián)合一站式”通關(guān)驗放模式?；洶膬傻?家聯(lián)檢單位在同一通道，同一平臺上完成對通關(guān)車輛和人員信息的一次采集、分別處置、聯(lián)合驗放，車輛真正實現(xiàn)“一次排隊，一次放行”的高效便利通關(guān)模式。2024年3月18日，橫琴口岸客貨車聯(lián)合一站式30條車道正式啟用，其中，15條車道于2023年9月26日開通試運行，車輛平均通關(guān)時間由原來的約5分鐘縮短為約1分30秒，全部車道開通后，口岸通關(guān)效率大幅度提高，有效提升高峰時段通關(guān)效率。2024年4月9日下午15:00時，橫琴口岸客貨車通道隨車人員驗放廳正式開通啟用，意味著橫琴口岸及綜合交通樞紐開發(fā)工程客貨車通關(guān)區(qū)域全面建成，標志著橫琴口岸通關(guān)區(qū)域全面投入使用。

珠海大橫琴集團有限公司橫琴口岸及綜合交通樞紐開發(fā)工程建設(shè)指揮（以下簡稱口岸指揮部）全程參與建設(shè)，并見證新一代口岸客貨車通關(guān)區(qū)域的建設(shè)和啟用。近三年來，口岸指揮部嚴格落實粵澳兩地政府和上級主管單位的要求，采用“5+2”“白+黑”的工作模式聚焦目標、掛圖作戰(zhàn)、清單化管理、全力攻堅，確保了項目高效、有序、安全推進。

橫琴口岸客貨車“聯(lián)合一站式”通關(guān)模式的建成極大的便利了兩地人文交流和經(jīng)貿(mào)往來，項目建設(shè)對橫琴粵澳深度合作區(qū)乃至粵港澳大灣區(qū)今后的發(fā)展都具有重大而深遠的影響。其成果受到國家、省、市級領(lǐng)導和社會各界高度關(guān)注，并對項目建設(shè)給予高度評價。自項目建設(shè)以來，橫琴口岸客貨車通關(guān)項目共接待各級各類考察調(diào)研多達40余次。2023年10月11日，廣東省人大常委會主任黃楚平同志在調(diào)研橫琴口岸二期通關(guān)項目時，對項目建設(shè)給予高度評價：橫琴口岸客貨車通關(guān)項目推進措施有力，成效突出。

自建設(shè)以來，《央視新聞》《人民日報》《新華社》《廣東衛(wèi)視》《澳門日報》《南方日報》等國家、省、市級主流媒體（電視、廣播、報刊、網(wǎng)絡(luò)、線下宣傳）相關(guān)報道超過2000余篇次，其中《央視新聞》檢索報道195篇，《新華社》檢索報道200余篇，人民日報、經(jīng)濟日報、南方日報、澳門日報、廣東電視臺、澳亞衛(wèi)視、新華網(wǎng)、學習強國等均有報道，其中《人民網(wǎng)》關(guān)于橫琴口岸聯(lián)合一站式創(chuàng)新查驗?zāi)Ｊ降臋z索近30萬篇次。

名詞解釋：交通強國建設(shè)

2019年9月，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《交通強國建設(shè)綱要》，明確從2021年到本世紀中葉，我國將分兩個階段推進交通強國建設(shè)。到2035年，基本建成交通強國，形成三張交通網(wǎng)、兩個交通圈。2019年12月2日公布的《交通運輸部關(guān)于開展交通強國建設(shè)試點工作的通知》明確，分地區(qū)、分主題、分批次開展交通強國建設(shè)試點工作，擬通過1至2年時間，取得試點任務(wù)的階段性成果，用3至5年時間取得相對完善的系統(tǒng)性成果，培育若干在交通強國建設(shè)中具有引領(lǐng)示范作用的試點項目，形成一批可復制、可推廣的先進經(jīng)驗和典型成果，出臺一批政策規(guī)劃、標準規(guī)范等，進一步完善體制機制，培養(yǎng)一批高素質(zhì)專業(yè)化的交通人才，在交通強國建設(shè)試點領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)率先突破。